4 Kuliner Lezat dan Murah Khas Bandung

Mau tahu tempat wisata kuliner yang Lezat khas Bandung? apa lagi dengan harga yang murah? Mau tahu dimana aja tempatnya ?

Wisata kuliner khas bandung murah meriah Bukan hanya pusat tempat perbelanjaan, Tetapi bandung merupakan tempat yang di penuhi dengan wisata kulinernya,Tidak heran banyak orang dari luar bandung pergi ke bandung hanya untuk menjajahi semua wisata kulinernya khas bandung murah meriah.

Bagi yang suka berpergian ke bandung dari luar kota, mungkin anda sering mencicipi berbagai macam kuliner makanan disana, akan tetapi anda tidak memikirkan berapa harga dari makanan tersebut, Nah kali ini Wisata Bandung TRAVATOUR eksklusive membahas 4 tempat kuliner murah dan yang pasti lezat berdasarkan survey yang kami dapatkan, simak, catat, dan ingat Let’s Check it Out.

Tempat-tempat kuliner yang murah meriah di bandung :

1. Warung Bu Eha

Foto Warung Nasi Bu EhaAnda mungkin Berfikir “apa yang menarik dari warung nasi ini?”,Memang dalam sekilas anda akan merasa berfikir seperti itu,Akan tetapi warung ini memiliki prinsip kebersihan yang luar biasa dan kelezatan makanannya pun tidak akan kalah dengan restoran termahal di kota Wisata Bandung .Nah yang paling di buru orang-orang terhadap warung ini adalah dari kemurahan harganya yang sangat minim tetapi pelayananny sangat maximal,Dengan anda memesan sepaket nasi di tambah 4 macam lauk juga ditambah dengan minuman yang dingin,anda tidak akan membayar lebih dari Rp.15.000-.

Bahkan asalkan anda tahu saja bahwa istri yang ke-2 dari mantan president Republik indonesia,”Inggit Garnasih”, telah menjadi langganan warung bu eha..!!,Wajar saja dikarenakan warung ini sudah berdiri dan sudah ada sejak tahun 1947,dan telah profesional untuk memberikan resep menu yang akan membuat kita ketagihan.

Dan lokasi warung bu eha memang tidak strategis, yang terletak di dalam pasar cihapit, yang tersembunyi, tetapi akan membuat anda tertantang untuk pergi merasakan masakannya.

2. Sate Maulana Yusuf

Foto sate maulana yusuf bandung

Kata orang bandung bilang,belum afdol rasanya jika pergi kebandung belum merasakan masakan kuliner dari sate khas ala maulana yusuf,Yang lokasinya terletak di jl.maulana yusuf NO.21,Bandung utara.Yang telah berdiri lama sejak tahun 1985.Dan masih di buru oleh warga bandung akan masakan kulinernya yang lezat.

3. Cuanki Serayu

Foto Cuanki Serayu BandungWisata kuliner yang murah meriah di bandung selanjutnya adalah Cuanki Serayu-apakah anda anda tahu bahwa cuankie merupakan suatu singkatan,yang berarti (cari uang jalan kaki), Yah memang benar karena pada saat dulu setiap pedagang cuankie selalu mendorong sebuah roda sambil jalan kaki,akan tetapi apakah anda sudah merasakan cuankie yang satu ini yaitu cuankie serayu.

yang lokasinya terletak di Jl.Serayu yang dekat dengan Jl.RE martadinata atau disebut juga Jl.Riau yang telah menjadi pusat factory outlet. Jajanan kuliner ini masih dan sangat diminati di kota bandung,tergolong harganya yang murah juga akan membuat perut kita puas, Nah yang lagi berrekreasi ke bandung tidak ada salahnya untuk anda mencoba.

4. Restoran Kehidupan Tidak Pernah Berakhir

Anda pasti merasa aneh dengan nama restoran yang satu ini,tetapi ini adalah sebuah nama restoran yang sudah terkenal di kota Wisata Bandung , Restoran ini baru berdiri sejak tahun 2012 yang lalu,Akan tetapi restoran ini hanya menyediakan makanan kuliner yang terdiri dari sayuran atau di sebut dengan restoran “Vegetarian”,Anda tidak perlu khawatir dengan harga makanan yang ada di restorant ini karena bukan hanya makanan kulinernya saja yang enak dan lezat,Melainkan harganya pun murah meriah.

Restoran “Kehidupan tidak pernah berakhir” ini berlokasi yang terletak di JL.Padjajaran-Bandung.

Pengen berwisata Hemat dan terjangkau? Namun tetap dengan kualitas yang baik?

Langsung saja kamu datang ke Wisata Bandung TRAVATOUR dan buktikan kelebihan layanan yang kami milki, dan miliki pengalaman yang mengesankan dengan membawa Oleh-Oleh yang dapat memanjakan lidah keluarga anda, kunjungi tempat kami.

Club Offroad di Indonesia

Ada beberapa club diindonesia, seperti SOC Surabaya Offroad Club, Land Rovers Club, Indonesia UTV Club, Surabaya Offroad Community, dan yang lainnya, tentu saja Club-club ini didirikan untuk orang-orang yang menyukai kegiatan Offroad dan menyukai tantangan, bagi beberapa orang mungkin offroad adalah kegiatan extreme yang menakutkan karena dilihat dari beberapa wahana, dan jalur offroadnya, tapi bagi para pecinta offroad, pecinta adrenalin mereka mencari berbagai macam jalur dan tantangan extreme yang membuat darah mereka bergejolak, dan membuat adrenalin bertambah, tapi tidak hanya disitu saja, offroad ini sudah pasti mendidik karena ada beberapa games dan perjalanan yang memberikan education state agar tidak menjadi kegiatan yang sia sia.

TANJUNGPINANG – Bintan Jeep Club (BJC) akan menjadi duta pariwisata Kepri diajang bergengsi Internasional Indonesia Off Road Expedition (IOX) Java 2015, berlangsung mulai 7-21 Februari nanti.
Ketua BJC Bobby Lyrade mengatakan, ekspedisi off road akan melewati area cukup menantang, lintas hutan, lumpur hingga pergunungan di 4 Provinsi di Indonesia. Rencananya, mulai star di Monas Jakarta kemudian ke Surabaya, Jawa Barat, Jawa Tengah dan Jawa Timur.

“Kurang lebih 100 peserta nanti, baik dari luar negeri. Kita akan bawa misi untuk memperkenalkan Tanah Melayu Kepri di tingkat nasional dan internasional,” kata Bobby Lyrade kepada Tanjungpinang Pos, kemarin.

Menurut dia, momen yang berlangsung selama 15 hari, ia akan semaksimal mungkin untuk mempromosikan budaya dan kekayaan Kepri sambil mengikuti off road.
“Selain pesertanya dari seluruh Indonesia, off road juga diikuti tim dari Malaysia, Vietnam, Thailand, Australia,” tegasnya Ia membeberkan, rutenya cukup panjang, mulai Monas sampai ke Surabaya DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah dan Jawa Timur, kemudian melintasi daerah- daerah wisata disana.

Rencananya, kami akan mengkoordinir tim untuk membawa perbekalan khas daerah. Seperti makanan dan minuman dan pernak-pernik yang mencerminkan budaya dan pariwisata di Kepri. Bahkan, dari tim khusus dokumentasi BJC juga telah mempersiapkan sebuah video dokumentasi pariwisata guna memperkenalkan keindahan pulau-pulau yang ada di Kepri.

Kita akan ada tempat kumpul dan berhentinya. Dari daerah lain saja ada yang membawa kopi asal daerahnya. Karena melihat pengalaman event tahun lalu makanya kita tergerak untuk melakukan itu.
Untuk itu, guna memantapkan strategi, BJC memohon kepada pemerintah daerah dan masyarakat Kepri. Untuk dapat memberikan doa serta dukungannya dalam hal apapun atas misi yang akan diperjuangkan oleh mereka.

Tentunya dengan ajang ini kami berharap kepada pemerintah dan masyarakat Kepri. Baik dari mana saja, Tanjungpinang, Bintan dan Kabupaten lainnya dapat memdoakan kami dan dukungan agar BJC bisa menghadapi ekpsedisi ini sambil mempromosikan Kepri.

Ditegaskan Bobby, Indonesia Off Road Federation (IOF) selaku penyelenggara, memilik rencana untuk membuat kompetisi off road di Kepri. Hanya saja, rencana itu belum terwujud, karena harus memantapkan perencanaan dan perlu adanya dukungan dari semua sektor.

Rencana membuat off road tingkat nasional di Kepri maupun regional ke depan semoga terwujud karena, di acara off raod nanti di Kepri, kekayaan alam di Kepri dan keunikan pariwisata di Kepri bisa di promosikan di tingkat nasional bahkan dunia.
K
ita memiliki objek wisata yang tidak kalah dengan daerah lain.Dan lintasan off road di Kepri juga memiliki tantangan tersendiri salah satu anggota tim BJC, salah satu peserta di event Indonesia Off-Road Expedition (iIOX) Java 2015, mengaku sudah mempersiapkan diri dan perlengkapan di ajang bergengsi ini.

Menurutnya, bukan ekspedisi off road bukan main-main. Persiapan bukan hanya dari segi materi, tapi, persiapan mental dan fisik.anggota yang bertarung melewati gunung-gunung disana. kita ini sifatnya diplomasi.

Tips Selamat dan Aman Saat Offroad

Offroad Bandung akan memberikan Tips agar selamat dan aman saat Offroad. Persiapan matang itu sama dengan setengah kemenangan. Bukan hanya di medan perang, hal ini berlaku juga untuk yang namanya perjalanan. Entah itu perjalanan singkat, terlebih lagi untuk perjalanan panjang. Dalam perjalanan Offroad ada beberapa hal yang perlu anda perhatikan supaya perjalanan anda selamat, aman dan memuaskan.

Persiapan Mobil

Mobil adalah hal yang mutlak untuk anda perhatikan karna mobil akan membawa anda ke perjalanan panjang dan terjal. Sebisa mungkin, hindari penggunaan kendaraan yang sering “sakit-sakitan.” Jadi sebelum anda berangkat Offroad Bandung service dulu mobilnya. Jangan lupa juga membawa cadangan fast moving part yang mudah rusak, seperti busi, rantai, ban luar dan dalam, kabel rem, dan lain sebagainya. Bagaimana dengan peralatan reparasi? Sangat wajib! Minimal, usahakan membawa peralatan reparasi kendaraan standar. Lebih lengkap tentu lebih baik.
Packing yang baik dan benar

Packing yang baik, selain dapat menghemat tempat, juga turut mempermudah akses pencarian barang saat diperlukan. Untuk perjalanan road trip, aktifitas packing ini harus kita lakukan 2 kali. Yang pertama, mengepak barang-barang bawaan ke dalam keril/backpack/rucksack. Dan yang kedua, menempatkan backpack ini di bagasi mobil, atau buritan motor.

Untuk kendaraan jenis mobil, selama berat barang-barang bawaan kita normal, tidak overweight, packing/meletakkan barang-barang di mana saja tidak akan terlalu berpengaruh banyak pada fungsi kendali kendaraan saat di jalan. Namun, tidak demikian dengan kendaraan jenis motor. Packing yang salah, akan sangat berpengaruh pada stabilitas dan kontrol kendaraan, serta bisa sangat membahayakan.

Riset, riset, dan riset

Perkirakan biaya perjalanan (sedetail mungkin), Jarak tempuh dari satu titik ke titik lain. Letak pom bensin dan mesin Anjungan Tunai Mandiri (ATM) di setiap daerah yang dilalui harus tau. Penginapan (lokasi, room rate, kondisi, nomor contact person, ketersediaan kamar, fasilitas, dan lain-lain).
Lokasi wisata alternatif yang sejalur dan mungkin bisa didatangi dengan jalan yang kita lewati. Jenis setiap tempat wisata yang hendak dikunjungi harus mengetahui semua informasinya. Sebisa mungkin, cari informasi ‘langka’ atau “anti-mainstream” dari tempat-tempat wisata tersebut, agar perjalanan kalian punya nilai pembeda dengan teman-teman lain yang pernah datang ke tempat tersebut.

Peralatan Bantu

Kalau misalnya akan berkendara offroad dimedan yang ringan dan perginya lebih dari 2 (dua) mobil maka peralatan winch tidak diperlukan, kalau misalnya tersangkut diparit dapat dikeluarkan dengan dibantu oleh kendaraan lain.

Bila memang ingin memasang winch pilih kekuatan tariknya lebih kurang 1 ½ kali berat mobil, jadi misalnya berat kotor kendaraan 1.5 ton maka pilih winch yang berukuran 2.25 ton atau lebih kurang 5000 lbs maka dapat dipilih winch yang tersedia yaitu 6000 lbs. Apabila kendaraan sudah dilengkapi dengan winch maka kemampuan battery juga harus dipikirkan, mengganti baterry dengan yang lebih besar atau battery kering adalah dianjurkan.
Peralatan Bantu wajib yang harus dibawa adalah : P3K, Pemadam api, Ban serep, kunci roda dan dongkrak, alat komunikasi. Peralatan Bantu lain yang dapat dipasang tetapi tidak mutlak ialah : Liftjack, tangki cadangan, lampu sorot, alternator besar.

Pertimbangkan membawa peta analog

Walaupun kita bisa mengandalkan perangkat Global Positionaing System (GPS), adakalanya perangkat tersebut tidak dapat bekerja dengan baik. Karena sulitnya mendapat sinyal GPS akibat cuaca yang tidak bersahabat (hujan deras, berawan atau berkabut tebal), terhalang hutan lebat dan lain-lain.

Perhitungkan pengendara cadangan

Perjalanan road trip panjang sangat membutuhkan kondisi tubuh dan stamina yang prima. Masalahnya, se prima apapun kondisi tubuh dan stamina seseorang, yang namanya penyakit, kalau mau ‘bertamu,’ seringnya tidak kenal tempat dan waktu. Dia bisa datang kapan pun dan dimanapun. Selain bisa merepotkan diri sendiri, kondisi ini tentu dapat mengganggu road trip timeline yang telah ditetapkan bersama. Sebagai tindakan antisipasi, penyertaan pengendara cadangan (driver/rider) jelas diperlukan. Rasio idealnya adalah 1:1, di mana untuk setiap 1 pengendara utama dicadangkan 1 pengendara pengganti.

Mencatat nomor-nomor telepon penting

Mencatat nomor telepon penting memang terkesan sepele pada awalnya. Namun, kegiatan catat-mencatat ini baru akan terasa manfaatnya bilamana terjadi sesuatu yang tidak diinginkan dan berada di luar kemampuan kita, dan untuk menyelesaikannya membutuhkan bantuan orang lain. Dan boleh jadi, nomor-nomor penting yang kita catat tersebut, ternyata dapat membantu bahkan menyelamatkan nyawa orang lain yang kebetulan kita temui di perjalanan. Jadi, selain jalan-jalan, kita juga bisa berbuat kebaikan untuk orang lain.

Siapkan dana cadangan

Dalam perjalanan kita tidak bisa menduga besar kecilnya pengeluaran dana kita, sangat tergantung pada situasi dan kondisi di lapangan. Semakin mendesak kepentingannya, semakin banyak (mahal) pula pengeluarannya. Karenanya, selalu siapkan dana cadangan minimal 25% dari total Budged biaya perjalanan (termasuk dana tak terduga) road trip yang telah kita hitung sebelumnya.
Maksimalnya? Tak terbatas. Yang jelas, semakin besar dananya, semakin ringan pula beban pikiran kita bila terjadi sesuatu di perjalanan kelak.

Menghadapi medan yang menantang

Dalam menghadapi jalan yang terjal dan berlumpur diharuskan pengemudi fokus melihat jalan, jangan terlalu bernafsu menginjak gas dan memutar stir kemudi nanti bisa liar dan hilang kendali. Kecepatan harus konstan. Antara 20-25 km/jam. Karena kalaupun ditambah kecepatan tinggi tidak akan berpengaruh. Posisi duduk mendekati stir. “Biasanya kalau off road itu duduk sedikit mendekat dengan stir, hal itu agar mengendalikan mobil lebih mudah serta dapat melihat medan. Dan jangan terlalu banyak melakukan pengereman. Di off road, pedal rem tidak terlalu banyak dipakai. Karena memang sudah ada engine brake. “Kalau injak pedal rem, mobil akan tetap jalan dan melintir.
Dan yang terakhir jangan lupa berdo’a. Karena Do’a adalah jurus terakhir kita dalam perjalanan Offroad Bandung. Nah itulah Tips Selamat dan aman saat Offroad. Apabila anda ingin melakukan Offroad jangan lupa hubungi kami di.

Tips Bagi Offroader Pemula

Offroad Bandung 

Gimana Caranya offroad? , apa saja yang harus diperhatikan ?, baru pertama kali Offroad? , it’s okay jangan khawatir karena kamu datang pada saat yang tepat . mari kita simak bersama segala tips dan triknya .

Olahraga otomotif menjelajahi medan off-road nampaknya sangat seru dan menyenangkan. Seringkali pemilik mobil ingin mencoba dan memacu adrenalin di medan off road, Namun apakah mobil biasa dapat digunakan untuk off road?

Menurut Zulpata Zainal, Proving Ground Manager Bridgestone Offroad Bandung . Sejatinya semua mobil dengan sistem penggerak 4X4 lah yang dapat melintasi medan off road (tanah basah atau lumpur) dengan mudah. “Jangan sekali-lali mobil 4×2 digunakan di jalur off road, dan kalo bannya menggunakan All Terrain (A/T) atau Highway Performance (H/P) mobil tidak akan jalan,” kata Zulpata.

Selain itu, pemilihan jenis ban juga sangat penting. Ban off jenis road atau bisa disebut Mud Terrain (M/T) memiliki tapak ban yang besar dan lebar bida dibandingkan ban biasa. Yang mampu memberikan traksi tangguh saat berjuang di medan off road seperti lumpur.

Model telapak seperti itu dapat “menggigit” tanah, serta memberikan kontrol yang baik. Nah kali ini, Zulpata memberikan sedikit tips bagi para pemula yang ingin merasakan mengemudi di lintasan off road khususnya di daerah Offroad Bandung.

Pertama, medan berlumpur diharuskan pengemudi fokus melihat jalan. Jangan terlalu bernafsu menginjak gas dan memutar stir kemudi. “Nanti bisa liar,” katanya.

Kedua, kecepatan harus konstan. Antara 20-25 km/jam. Karena kalaupun ditambah kecepatan tinggi tidak akan berpengaruh.

Ketiga, jika stir dan ban sedikit miring, jangan terlalu bermain stir dan gas. Hal itu bisa membuat tergelincir.

Keempat, posisi duduk mendekati stir. “Biasanya kalau off road itu duduk sedikit mendekat dengan stir, hal itu agar mengendalikan mobil lebih mudah serta dapat melihat medan Offroad Bandung .

Terakhir, jangan terlalu banyak melakukan pengereman. Di off road, pedal rem tidak terlalu banyak dipakai. Karena memang sudah ada engine brake. “Kalau injak pedal rem, mobil akan tetap jalan dan melintir (jalur berlumpur)” .

Itulah sekilas tips dan trik bagi kamu – kamu yang masih pemula .

Gimana ? ingin segera mencoba Offroad yang sebenarnya ?

Mau menantang adrenalin kamu?

Ayo , Segera dapatkan Pengalaman pertamamu menjajal medan-medan Offroad di daerah Offroad Bandung yang menantang Offrhanya di Bandung Offroad

Modifikasi Mobil Offroad

Buat anda para pembaca yang memiliki pemikiran serupa, gak heran.  Awalnya saya juga punya pemikiran begitu laa wong buat olahraga, buat medan berlumpur dan melintasi jalan terjal kok masih di Modifikasi segala. Tetapi setelah saya mengetahui tujuan Modifikasi Mobil Offroad ini cuman bilang ooo.. !! gitu toh.

Ternyata Mobil offroad yang di Modifikasi tujuannya adalah untuk kenyamanan saat berkendara melewati medan air yang dalam, bebatuan, serta jalan berlumpur. Yang rencananya para Montir dan pengguna Mobil Offroad ini menginginkan body yang besar, suntikan tenaga yang melimpah, serta sistem suspensi yang ekstrim sehingga mampu melewati medan yang tidak biasa, seperti bebatuan dan medan miring. Tetapi kebanyakan orang lebih memilih tidak mengeluarkan uang terlalu banyak yang penting nyaman, sehingga kebanyak orang memodifikasi mobilnya hanya meninggikan mobilnya saja yaitu dengan cara mengganti suspensi dan ban yang besar.

Pada dasarnya ada dua prinsip meninggikan mobil untuk offroad (lift up), yaitu suspension lift-up dan body lift-up. Dua cara ini punya banyak keuntungan dari mulai semakin luasnya ruang ban besar, ground clearance maksimal, kemampuan offroad yang meningkat dari mulai menjajal handicap sulit hingga masuk ke medan berair yang cukup dalam.

Kedua prinsip tadi bisa di aplikasikan masing-masing atau dikolaborasikan yang penting anda sudah punya konsep yang jelas, untuk apa di lift-up.. karena cara ini emang hemat, jadi jangan sampai bikin kita membabi buta ,apapun langkah yang diambil, telilti dulu apakah pitman arm, slang rem, shoc absorber dan bump stopper perlu ikut diperpanjang atau tidak.

Per Keong dengan Gardan Rigid

Ada dua cara umum untuk menggunakan jenis ini. pling gampang pake spacer 50mm di dudukan per, travel akan tetap tapi turunnya per keong jadi nambah ground clearence, sebaiknya dibarengi shock panjang.. dengan ini karakter karakter kendaraan anda akan berubah. Kalau masih kurang tinggi artinya perlu lift-up kit, maksimal 50mm untuk yang bodinya tidak terlalu besar, kalau yang lebih bisar bisa sampai 80mm. Jangan lupa batang kolong mobil (traction bar & lateral bar) juga perlu penyesuaian.

Per Daun dengan Gardan Rigid

Mengeroll per standar dengan tinggi sekitar 50mm, dengan ini travel bertambah, shock juga sama perlu ganti yang lebih panjang, tapi seiring waktu jarus di roll ulang, soalnya pasti balik lagi

Ganti Shackle atau Anting Per

Memanjangkan shackle bisa dilakukan maksimum 2 kali ukuran standarnya gan. Cara ini ga terlalu banyak merubah karakter, soalnya strukter juga tetep, hampir sama dengan over axle (mindahin per ke atas gardan) yang ga terlalu banyak ngerubah, kalo masih kurang tinggi, selipin blok spacer aja diantara gardan dan per nya.

Torsion Bar

Cara ini bisa dibilang gampangtoleransi sampai 50mm bisa disesuaikan dengan penyetelan batang torsi standar, perhatikan juga selang rem gan biar ga kecekek gitu juga pitman arm dan shock apa masih mampu ga mengcounter travel baru, dan yang paling penting perhatikan tinggi idealnya juragan sekalian


Body-Lift

Cara ini adalah mengganti mounting body standar, tebelnya sekitar 30 sampai 50mm, kalo lebih dari itu juga ga bagus karena gerak bodi dan sasis ga kompak bahannya kebanyakan pake karet polyurethane. cara ini hanya akan menaikan body, suspensi tidak terpengaruh sama sekali tetapi akan membuat getaran suspensi teredam, karena karet diantara body dan sasis.

Kit Lift-Up

Ada banyak paket lift up ditawarkan , tergantung kebutuhan anda sekalian, sesuai harga dan spek yang dibutuhkan. selalu memperhitungkan kebutuhan medan yang akan dilalui adalah cara terbaik dalam membeli paket lift up, sebaiknya jangan hanya terpengaruh akan iklan yang ditawarkan.